高溫津貼調整 已經(jīng)研究多年

網約車平台和司機之間到(dào)務能底是不是勞動關系?這(zhè)個問題將(jiā兵通ng)涉及司機的休假、社保、工傷等問題。昨日省人社廳上線廣東民聲讀市熱線，有關負責人表示，目前平台跟司機之間的關系有兩(liǎng)種但生(zhǒng)情況，在國(guó)家有關網約相對車管理辦法出台後(hòu)將(jiāng)進(j但到ìn)一步研究落實，不會(huì拿請)一刀切。

網約車司機可買社保

滴滴、易到(dào)、優步、神州…場匠…現在打車軟件衆多，普通私家車車主通過(g雪科uò)平台注冊成(chéng)為網約車司機，乘客支付的車市歌費經(jīng)過(guò)約車平台作地抽成(chéng)後(hòu)支付給也還司機。那麼(me)這(zhè)個司機跟約車平台之間到(dào)底存不存在要匠勞動關系呢?如果存在勞動關系，那麼(me)司機能(néng)否通過(guò林上)平台買社保呢?

對(duì)此，廣東省人社廳副廳長(cháng)謝樹興表示，據了解了問全國(guó)至少有4000萬名司機從事(shì)網約車司機討雜這(zhè)個新業态的職業。據人社部門歌理的調查了解，司機與平台主要存在兩(liǎng)種(zhǒng)關系，一知新是司機跟網約車平台直接簽訂勞動合同。第二種(zhǒng)情況是司機跟平台水用簽的一般是民事(shì)協議，情況就(jiù)比較複雜鐘西。是否勞動關系將(jiāng)關系到(dào)如何買社保、權益怎麼(m生影e)保障、休不休假、出現工傷如何處理等各玩說種(zhǒng)問題。

謝樹興說(shuō)，目前來看，第二種(要著zhǒng)情況不具備建立勞動關系的基本要件(主體合法性、從屬性、業務性)。對們但不論關系如何，網約車司機都(dōu)可以買社保——對(duì)于沒(m個少éi)有勞動關系的居民，可以自願參加城鄉在子居民養老和醫療保險。

不過(guò)，交通運輸部會(huì)同多個部門在去年年底相對起(qǐ)草的《網絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(征求意見稿通請)則對(duì)平台和司機的關系有明确表述的。征求意見稿的第十八條街劇寫道(dào)：網絡預約出租汽車經(jīng)營者應當保證接入平黑自台的駕駛員具有合法從業資格，與接入的駕駛員簽訂勞動合同……并那司將(jiāng)接入的駕駛員相關信息向(xiàng)服務所在地道(dào)路船雜運輸管理機構報備。

對(duì)此，謝樹興表示，對(du東黑ì)于平台與司機的關系如何建立，情況複雜、不信山可能(néng)一刀切。

高溫補貼要綜合平衡

本報早前曾報道(dào)了廣東能內省高溫津貼多年不調整的問題。謝樹興表示，對(duì)于高溫津貼是否調高的問師相題已經(jīng)研究多年，但要考姐長慮兩(liǎng)個方面(miàn)：一是導向(xià話城ng)性，搞高溫津貼是為了讓企業改善勞動環境，最好(hǎo)是不讓水外勞動者在高溫環境下工作。二是考慮經(jī對業ng)濟環境下的企業成(chéng)本。需要在這(zhè)兩(liǎ工黑ng)個方面(miàn)找到(dào)平衡點。人社部門將(jiāng月開)考慮到(dào)各方意見，經(jīng門中)過(guò)充分論證、按照程序提出短村修改的建議。

至于是否與物價水平動态挂鈎的問題，謝樹興表示，這(zhè)高睡要考慮津貼的性質。高溫津貼并不是工資福利，是一種(zhǒng)勞謝厭動補償，是為了引導企業調整勞動時(shí)間，避免勞動者在高溫環境下師費工作。

節目還(hái)提到(dào)了建築領域農民工遭遇欠薪後(hòu)出現投問拍訴難、立案難、調查難的問題，有農民工反映業線去勞監部門投訴被(bèi)要求拿出确定勞動關系的證據，但他根本無法出具樂妹。

對(duì)此，廣東省人社廳勞開黃動監察局副局長(cháng)歐陽可日指出，勞動者土少向(xiàng)人社部門投訴，要求用人單位支付拖欠的勞動報酬，不管有沒(間讀méi)有簽訂勞動合同，都(dōu)應報費該受理。隻是一些基層工作人員認為受理兒議了案件後(hòu)，舉證比較難。

謝樹興就(jiù)表示，建築施工領域問題比較多，靜月但是曆年整治成(chéng)效不長公明顯。其中有兩(liǎng)個原因，一是建築工程層層轉包，二是工程款跟工資卡體道混淆。對(duì)于一些地方推行的總承包人支付責任制，舊如廣東也會(huì)考慮推行。去年啟算習動修訂的《廣東省工資支付條例》草案中，針對(duì)建築司你領域欠薪問題，專門增加了實行用工實名制、工資支付分賬管理和工廠員資支付保證金制度的規定。謝樹興表示，目前草案正在二審階段。